油缸活塞桿通過滾壓加工,由于表面層存在殘存壓應(yīng)力，有益于關(guān)閉表面的微裂紋，攔阻沖蝕的擴大。從而，可以進(jìn)步表面的耐侵蝕性，延緩委靡裂紋的發(fā)生或擴大，從而可以進(jìn)步氣缸桿的委靡強度?；钊麠U要緊用于液壓氣動、工程機器、汽車生產(chǎn)活塞桿、塑料機器支柱、包裝機器、印刷機器滾筒、紡織機器、輸送機器軸、直線光軸等直線行動。通過滾壓成形，在滾壓面上形成冷加工強硬層，削減了磨削副接觸面的彈塑性變形，從而進(jìn)步了圓柱桿表面的耐磨性，以免了磨削惹起的燒傷。軋制后，表面毛糙度的低落可以進(jìn)步般配機能。同時，削減了氣缸桿活塞行動時對密封圈或密封件的沖突毀傷，進(jìn)步了氣缸的整體應(yīng)用壽命。

油缸活塞桿過熱活塞桿與填料箱裝置時存在偏差，造成部分沖突，應(yīng)及時調(diào)解；密封圈夾緊彈簧過緊，沖突力過大，應(yīng)得當(dāng)調(diào)解；軸向間隙密封圈過小，應(yīng)根據(jù)要求調(diào)解軸向間隙，供油不及，活塞桿和密封圈不可以平常運行。在舉行研究時，必須增強運行，對油氣中的雜質(zhì)舉行沖洗和連結(jié)潔凈。不銹鋼活塞桿要緊用于液壓氣動、工程機器、汽車生產(chǎn)用活塞

通過軋制加工油缸活塞桿，進(jìn)步了表面的耐侵蝕性，延緩了委靡裂紋的發(fā)生或擴大，從而進(jìn)步了氣缸桿的委靡強度。通過滾壓成形，在滾壓面上形成冷加工強硬層，削減了磨削副接觸面的彈塑性變形，從而進(jìn)步了圓柱桿表面的耐磨性，以免了磨削惹起的燒傷。軋制后，表面毛糙度的低落可以進(jìn)步般配機能。同時，削減了氣缸桿活塞行動時對密封圈或密封件的沖突毀傷，進(jìn)步了氣缸的整體應(yīng)用壽命。軋制技術(shù)是一種高效、高品質(zhì)的技術(shù)手法。