油缸管和油缸活塞桿的磨合油缸管采用滾壓加工，由于表面層留來有表面殘存壓應(yīng)力，有助于表面細(xì)小裂紋的關(guān)閉，攔阻侵蝕好處的擴(kuò)大。從而進(jìn)步表面抗侵蝕才氣，自并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)百生或擴(kuò)大，于是進(jìn)步絎磨管疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作強(qiáng)硬層，削減了磨削副接觸度表面的彈性和塑性變形，從而進(jìn)步了絎磨管內(nèi)壁的耐知磨性，同時(shí)以免了因磨削惹起的燒傷。滾壓后，表道面毛糙度值的減小，可進(jìn)步合營(yíng)性質(zhì)。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘存壓應(yīng)力，有助于表面細(xì)小裂紋的關(guān)閉，攔阻侵蝕好處的擴(kuò)大。從而進(jìn)步表面抗侵蝕才氣，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，于是進(jìn)步油缸桿疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作強(qiáng)硬層，削減了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而進(jìn)步了油缸桿表面的耐磨性，同時(shí)以免了因磨削惹起的燒傷。滾壓后，表面毛糙度值的減小，可進(jìn)步合營(yíng)性質(zhì)。

同時(shí)，低落了油缸桿活塞行動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的沖突毀傷，進(jìn)步了油缸的整體應(yīng)用壽命。滾壓工藝是一種高效高品質(zhì)的工藝措施，現(xiàn)以直徑160毫米鏡博士牌削滾壓頭(45鋼無(wú)縫鋼管)為例證明滾壓效果。滾壓后，油缸桿表面毛糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，油缸桿的表面硬度進(jìn)步大概30，油缸桿表面疲勞強(qiáng)度進(jìn)步25。油缸應(yīng)用壽命，進(jìn)步2～3倍，滾壓工藝較磨削工藝服從進(jìn)步15倍擺布。

以上數(shù)據(jù)說明，該滾壓工藝是高效的，能大大進(jìn)步油缸桿的表面品質(zhì)。油缸管和油缸活塞桿在實(shí)際應(yīng)用和機(jī)器行動(dòng)中合營(yíng)是互相磨合的使裝備機(jī)器能發(fā)揮應(yīng)有成果活塞桿的生產(chǎn)技巧，在磨外圓和鍍前拋光之間還包含步驟：光整加工。本發(fā)明所公示的活塞桿的生產(chǎn)技巧能夠進(jìn)步活塞桿表面的硬度和表面毛糙度，并增強(qiáng)了桿體的耐磨性、耐侵蝕性和抗疲勞強(qiáng)度，從而大大進(jìn)步了產(chǎn)品的品質(zhì)，低落了生產(chǎn)老本。